Pesawat-pesawat yang pernah dipamerkan pada Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (Langkawi International Maritime & Aerospace (LIMA))

Berikut adalah pesawat-pesawat yang pernah dipamerkan dalam pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) sejak dimulakan pada tahun 1991.

1. MiG-29 Fulcrum

Pesawat pejuang Air Superiority MiG-29 Fulcrum pernah dipamerkan pada LIMA 1991 (Tentera Udara Rusia), LIMA 1993 menerusi pasukan aerobatik terkemuka Strizhi @ Swift Tentera Udara Rusia menggunakan 5 pesawat MiG-29.
Bermula dari LIMA 1995, MiG-29N milik TUDM dipamerkan pada setiap pameran LIMA.

Spesikasi ringkas pesawat MiG-29:

Pembuat: Firma Mikoyan Bureau
Kelajuan: Mach 2.35
Jarak operasi: 2,100km
Fungsi utama: Pesawat pejuang / pemintas barisan hadapan
Enjin: Isotov RD-33


2. SU-27 Flanker

Pesawat pejuang / pemintas jarak jauh SU-27 Flanker menyertai LIMA 91, 93 & 95 menggunakan pesawat dari pasukan aerobatik Russian Knights dari Tentera Udara Rusia.
Pada tahun 1999 & 2001 pasukan aerobatik Test Pilot menyertai LIMA menggunakan pesawat SU-27P.

Spesifikasi ringkas SU-27 Flanker:

Pembuat: Firma Sukhoi / KnAAPO / Irkut
Kelajuan: Mach 2.30
Jarak operasi: 3,600 km
Fungsi utama: Pesawat pejuang / pengiring jarak jauh
Engine:
Radar:


3. F-16 C/D Falcon

Pesawat pejuang F-16C/D Falcon dari pangkalan udara Amerika Pasifik, Guam telah menyertai LIMA 91, LIMA 93, LIMA 95, LIMA 97, LIMA 99, LIMA 2001, LIMA 2003 & LIMA 2005.
Manakala pesawat F-16C/D Block 52 dari Tentera Udara Republik Singapura telah menyertai LIMA 2009 & LIMA 2011.

Spesifikasi ringkas pesawat F-16C/D:

Firma pembuat: General Dynamic / Lockheed Martin.
Kelajuan: Mach 2.0
Jarak operasi:
Fungsi utama:
Engine:
Radar


4. F-15C/D Eagle

Pesawat F-15C/D Eagle dari Tentera Udara Amerika Syarikat yang berpangkalan di Guam telah menyertai LIMA 91, LIMA 93, LIMA 95, LIMA 97, LIMA 99, LIMA 2001 & LIMA 2003.

Spesifikasi ringkas F-15C/D Eagle

Firma Pembuat: Boeing
Kelajuan: Mach 2.5
Jarak Operasi: Lebih dari 3,000km
Fungsi Utama: Pesawat pejuang / pemintas jarak jauh
Engine:
Radar:


5. F/A-18B Hornet

2 buah pesawat F/A-18B Hornet dari Royal Australia Air Force (RAAF) mula menyertai LIMA 91 diikuti LIMA 93.
Pesawat F/A-18D Hornet TUDM mula menyertai LIMA sejak LIMA 97.

Spesifikasi ringkas:

Firma Pembuat: McDonnel Douglas / Boeing
Kelajuan: Mach 1.8
Jarak Operasi: 3,600 km
Fungsi utama: Pesawat pejuang / serangan darat
Engine:
Radar:


 6. A4 SU Super Skyhawk

Pesawat A4 Super Skyhawk milik Royal Singapore Air Force telah menyertai LIMA 91 & LIMA 93. Pesawat yang telah dinaik taraf dari versi asal A4 Skyhawk yang kemudian dinamakan A4 Super Skyhawk.

Spesifikasi ringkas:

Firma pembuat: McDonnel Douglas
Kelajuan: 1,128 km/hr
Jarak operasi: 3,220 km dengan drop tanks



7. A4 Skyhawk (TUDM)

Pesawat pejuang era perang Vietnam A4 Skyhawk menyertai pameran LIMA 91 & 93. A4 Skyhawk milik TUDM tersebut melakukan pertunjukan udara pada LIMA 91 & LIMA 93 melibatkan 4 pesawat.

Fakta ringkas A4 Skyhawk

Firma Pembuat: McDonnel Douglas
Kelajuan: Subsonic
Jarak Operasi: 3,600 km
Fungsi utama: Pesawat pejuang
Engine:
Radar:



8. F-5E/F (TUDM)

Pesawat pejuang ringan F-5E/F mula menyertai pameran LIMA bermula dari LIMA 91. F-5E/F boleh dikatakan menyertai semua pameran LIMA yang telah diadakan.

Fakta ringkas F-5E/F:


Firma Pembuat: Northtrop
Kelajuan: Mach 1.6 / 1,700 km/h
Jarak Operasi: 1,405 km
Fungsi utama: Pesawat pejuang ringan
Engine: 2 x General Electric J85-GE-21B



9. Antonov AN-124 Ruslan

AN-124 Ruslan merupakan salah satu pesawat pengangkut / kargo terbesar di dunia. AN-124 mula menyertai pameran LIMA bermula LIMA 91. AN-124 digunakan untuk mengangkut pesawat / helikopter / barangan pameran yang di bawa oleh pihak Rusia pada pameran LIMA. AN-124 mula dipamerkan bermula  dari LIMA 1991. Pada LIMA 93, 2 buah pesawat AN-124 Ruslan digunakan untuk membawa 5 buah pesawat pejuang MiG-29 Fulcrum dari pasukan aerobatik Strizhi (Swift). Pesawat AN-124 turut menyertai LIMA 95, 97, 99, 2001 & 2003.

Fakta ringkas AN-124:
Firma pembuat: Antonov
Fungsi utama: Pengangkut
Jarak operasi: 5,400 km
Berat muatan: 150,000 kg
Enjin: Ivchenko Progress D-18T Turbofan
Kelajuan maksimum: 865 km/h


10. Ilyushin IL-76 / IL-78 Kargo / Tanker

Pesawat Ilyushin IL-76 / 78 digunakan untuk mengangkut pesawat / pengisian minyak pesawat yang menyertai pameran LIMA. Il-76 mula menyertai pameran LIMA pada LIMA 91. Kemudian Il-76 menyertai setiap pameran LIMA untuk mengangkut pesawat / barangan yang dipamerkan pada pameran LIMA kecuali LIMA 2007 & LIMA 2009. Manakala pesawat pengisi minyak Il-78 Tanker menyertai LIMA 91, LIMA 93, LIMA 95, LIMA 97, LIMA 99, LIMA 2001 & LIMA 2003. Semasa LIMA 1999, pesawat Il-78 turut menyertai pameran udara bersama pesawat SU-27P (Test Pilot) & SU-30MK dalam demonstrasi pengisian minyak di udara.


11. Mi-17 (Kazan & Ulan Ude)

Sebuah helikopter Mi-17 dari Rusia turut dipamerkan pada LIMA 1991. Bermula dari LIMA 97, pasukan bomba & penyelamat menampilkan Mi-17 pada pameran LIMA tahun-tahun berikutnya.

12. Kamov Ka-25 Helix Naval Helicopter

Kamov Ka-25 Helix merupakan helikopter naval helikopter dan boleh juga dioperasikan untuk mengesan kapalselam untuk kegunaan tentera laut. Ka-25 Helix dipamerkan pada LIMA 1991.

13. Benson & Hedges Aerobatik

LIMA 2013 - Edisi ke-12 Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (26-30 March 2013))

LIMA 2013 akan berlangsung dari 26 March - 30 March 2013. Pameran LIMA 2013 dijangka lebih meriah dah lebih besar penyertaan dari pempamer utama sistem pertahanan dunia berbanding LIMA 2011. Berdasarkan persiapan di tapak pameran, LIMA 2013 dijangka lebih besar penyertaan dari syarikat-syarikat aeroangkasa dan maritim dunia.

Berdasarkan lama web rasmi LIMA 2013, pesawat-pesawat yang bakal dipamerkan juga lebih banyak dari LIMA 2011.

Antara pesawat-pesawat yang disenaraikan akan menyertai LIMA 2013 adalah Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, SAAB JAS-39C/D Gripen, Pasukan Aerobatik Jupiter dari Tentera Nasional Indonesia menggunakan kapal terbang KT-1B, F/A-18F Super Hornet, C-17 Globemaster III & F-16C Block 50 dari Tentera Udara Amerika Syarikat Pangkalan Pasifik, pesawat F-16D Block 52 & helikopter penyerang Longbow Apache dari Tentera Udara Republik Singapura.

Pesawat AEW&C E-737A Wedgetail dari Tentera Udara Diraja Australia juga disenaraikan akan menyertai LIMA 2013.

Pihak TUDM pula akan mempamerkan pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh, Sukhoi SU-30MKM, MiG-29N (Smokey Bandits), F/A-18D Hornet, Aermacchi MB-339CM, Hawk 108/208, helikopter Mi-7 dll.

Disamping itu, pihak Russia dijangka menampilkan pasukan aerobatik terkemuka dunia, Russian Knights & The Swift (Strizhi) pada pameran LIMA 2013. Russian Knights menampilkan 5 pesawat Sukhoi SU-27P & PU, manakala Strizhi pula menampilkan 5 pesawat MiG-29 Fulcrum. Berdasarkan jadual dalam laman web rasmi Russian Knights & Strizhi, LIMA 2013 merupakan destinasi 'tour' mereka untuk tahun 2013.
Kedua-dua pasukan aerobatik terkemuka dunia ini pernah menyertai pameran LIMA sebelum ini. Russian Knights pernah menyertai LIMA 91, LIMA 93 & LIMA 95, manakala Strizhi / Swift pernah muncul pada LIMA 93. 

LIMA 2011 - Edisi kesebelas Pameran Antarabangsa Maritim dan Udara Langkawi

LIMA 2011 merupakan edisi ke-11 siri Pameran Udara & Maritim Antarabangsa Langkawi. LIMA 2011 menyaksikan penyertaan yang lebih besar dari pempamer disamping jumlah pesawat yang dipamerkan juga meningkat disamping kapal perang milik TLDM dan kapal perang dari luar negara seperti Singapura (Formidable Class), Korea Selatan, Australia dll.

Kapal selam kedua negara, KD Tun Abdul Razak turut dipamerkan pada LIMA 11.

Bagi segmen pameran udara, pesawat pejuang yang dikatakan antara tercanggih di dunia dari Firma EADS / BAE System, Eurofighter Typhoon turut membuat penampilan sulung di LIMA 2011. Sebuah pesawat Eurofighter Typhoon dari RAF diterbangkan dari pangkalan udara Butterworth untuk pertunjukan udara sepanjang LIMA 2011. Eurofighter Typhoon dikendalikan oleh juruterbang penguji BAE System, Nat Makepeace sepanjang pertunjukan udara. Eurofighter Typhoon juga telah ditawarkan oleh pihak BAE System sebagai pesawat MRCA terbaru untuk menggantikan pesawat pejuang MiG-29N TUDM.

Sebuah lagi pesawat pejuang MRCA yang boleh dikatakan antara yang tercanggih di dunia, Rafale dari firma Dassault turut membuat penampilan sulung di LIMA 11. Dua pesawat Rafale diterbangkan ke Langkawi untuk pameran LIMA 2011. Rafale turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2011. Dassault Rafale turut ditawarkan oleh pihak Dassault sebagai calon untuk menggantikan pesawat pejuang MiG-29N TUDM.

Boeing menampilkan pesawat pejuang / penyerang terbaru mereka, F/A-18F Super Hornet pada LIMA 2011. Super Hornet merupakan salah sebuah pesawat yang ditawarkan kepada TUDM sebagai pesawat pengganti kepada pesawat pejuang MiG-29N TUDM. Super Hornet terbabit dalam pertunjukan udara semasa LIMA 2011. Pesawat Super Hornet pernah dipamerkan pada LIMA 2001 & LIMA 2003.

Pesawat pejuang JAS-39C/D Gripen dari Tentera UdaraThailand turut dipamerkan buat pertama kalinya pada LIMA 2011. 2 buah pesawat JAS-39C/D dipamerkan dalam pameran statik semasa LIMA 2011. Thailand baru sahaja menerima 6 buah pesawat JAS-39C/D Gripen pada pertengahan 2011.

Tentera Udara Republik Singapura menampilkan 2 buah pesawat F-16C Block 52 & sebuah pesawat F-16D Block 52. Pesawat F-16C terlibat dalam pertunjukan udara, manakala pesawat F-16D dalam pameran statik. Disamping itu, helikopter tentera Laut Singapura S-70B Seahawk turut dipamerkan dalam pameran statik.

Seperti biasa, pasukan aerobatik dari TUDM, Smokey Bandits menampilkan 5 buah pesawat MiG-29 dalam pertunjukan udara pada LIMA 2011. Disamping itu, 3 buah pesawat Sukhoi SU-30MKM turut tampil dalam pertunjukan udara dan pameran statik sepanjang LIMA 2011.
Pasukan aerobatik Krisakti turut membuat penampilan sulung pada LIMA 11 dengan menggunakan 3 kapal terbang Extra 300/330.

Helikopter penyerang Tiger HAD dari Eurocopter turut dipamerkan semasa LIMA 2011. Tiger HAD membuat penampilan kedua dalam pameran LIMA 11 selepas dipamerkan pada LIMA 2007. Helikopter Tiger turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2011.

Lain-lain pesawat yang dipamerkan adalah pesawat pengisi minyak Airbus A-330 MRT milik Tentera Udara Diraja Australia (RAAF), pesawat maritim P3C Orion milik US Navy, F/A-18D Hornet TUDM, Aermacchi MB-339CM, Dornier dll.

LIMA 2009 - Edisi Kesepuluh Pameran LIMA

Lima 2009 merupakan edisi ke-10 siri Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi. Edisi LIMA 2009 menerima penyertaan yang menunjukkan peningkatan berbanding LIMA 2007 dari pempamer-pempamer industri aeroangkasa dan maritim dunia.

Sukhoi SU-30MKM menjadi tarikan utama pada LIMA 2009. SU-30MKM yang pertama kali dipamerkan pada LIMA 2007 dikendalikan oleh juruterbang TUDM sepanjang pertunjukan udara semasa LIMA 2009. 3 buah pesawat SU-30MKM dipamerkan sepanjang LIMA 2007. Pesawat yang menjadi tulang belakang TUDM itu mampu melakukan aksi-aksi yang tidak boleh dilakukan pesawat pejuang lain dengan bantuan enjin TVC.

Satu lagi tarikan utama pada LIMA 2009 adalah pasukan aerobatik Smokey Bandits dari TUDM. Smokey Bandits menggunakan pesawat MiG-29N untuk melakukan aksi-aksi aerobatik sepanjang LIMA 2009.

Pesawat pengebom era perang Vietnam, B-52 Stratocaster turut membuat penerbangan lintas dari pangkalan udara Guam untuk acara perasmian LIMA 2009.
Pesawat pejuang F-16C Block 52 dari pasukan Tentera Udara Republik Singapura (RSAF) turut membuat penampilan sulung di LIMA 2009. 2 buah pesawat F-16C/D Block 52 dipamerkan dalam pameran statik & pertunjukan udara sepanjang LIMA 2009. Singapura turut mempamerkan helikopter penyerang Longbow Apache pada LIMA 2009.

Pesawat pengebom / serangan darat F-111 Advaark dari RAAF turut kembali pada LIMA 2009. Pesawat yang bakal digantikan oleh pesawat F/A-18 F Super Hornet itu kembali menjadi tarikan utama pada LIMA 2009 dengan aksi-aksi menarik seperti 'dump & burn' dll. 2 buah pesawat F-111 Advaark dipamerkan sepanjang LIMA 2009 dalam pameran statik & pertunjukan udara. LIMA 2009 merupakan pameran udara yang terakhir disertai oleh F-111 Advaark sebelum ditamatkan perkhidmatan.

TUDM menerima secara rasmi 8 buah pesawat latihan ringan LIFT Aermacchi MB-339CM dari firma Aermacchi semasa LIMA 2009. MB-339 CM juga terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2009.

Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 2009 adalah Bombardier CL-415 dari agensi Maritim Malaysia, helikopter Super Lynx, F/A-18D Hornet, F-5E dll.

Bagi segmen maritim, kapal selam pertama milik TLDM KD TAR membuat penampilan sulung pada LIMA 2009 di samping kapal pengangkut LST Dokdo dari Korea Selatan, kapal frigate dari Singapura dll.

LIMA 2007 (Edisi ke-9): Suatu Catatan

LIMA 2007 adalah edisi kesembilan siri Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi. LIMA 2007 lebih meriah dengan penyertaan yang lebih besar dari pempamer dan jumlah pesawat dan kapal yang dipamerkan juga lebih besar berbanding LIMA 2005.

Pesawat Sukhoi SU-30MKM yang diperoleh dari firma Irkutsk, Rusia pada tahun 2003 juga baru diterima oleh pihak TUDM pada pertengahantahun 2007. Satu majlis penyerahan secara rasmi pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh SU-30MKM juga diadakan semasa LIMA 2007. Buat pertama kalinya juga pesawat Sukhoi SU-30MKM mempamerkan kehebatannya semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007. 2 buah pesawat SU-30MKM diterbangkan dari pengkalan udara Gong Kedak untuk menyertai LIMA 2007. Semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007, juruterbang TUDM sendiri melakukan aksi-aksi yang mendebarkan pesawat SU-30MKM semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.

Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari United Kingdom, Red Arrows kembali semula untuk memeriahkan LIMA 2007. Sembilan buah pesawat Hawk Red Arrows melakukan pertunjukan aerobatik dengan aksi-aksi yang mendebarkan seperti Mountain Split dll.

Pasukan aerobatik dari Tentera Udara India, Surya Kiran turut membuat penampilan sulung di LIMA 2007. 9 buah pesawat latihan HJT 36 terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.

Firma dari EADS iaitu Eurocopter turut membawa helikopter penyerang Tiger HAD dari Tentera Udara Australia. Helikopter Tiger HAD yang dikendalikan oleh 'Test Pilot' Eurocopter terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Helikopter yang membuat penampilan buat pertama kali ini juga adalah dalam kelas yang sama dengan Helikopter penyerang jenis Apache, Rooivalk dll.
Helikopter pengangkut pelbagai fungsi Eurocopter EC-725 Cougar turut diterbangkan ke LIMA 2007. Pesawat yang dalam penilaian TUDM itu tampil buat pertama kali di LIMA 2007. EC-725 Cougar terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.

Pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari RAAF turut kembali pada LIMA 2007. F-111 buat pertama kali terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. F-111 yang sebelum ini hanya terlibat dalam pameran statik pada pameran LIMA sebelumnya. F-111 Advaark terkenal dengan aksi 'Dump & Burn' di mana pesawat tersebut akan melepaskan minyak sambil di sambar api dari engine jet tersebut. Sebuah pesawat yang terlibat dalam pameran statik ditempatkan di tapak pameran LIMA, manakala pesawat yang terlibat dalam pertunjukan udara diterbangkan dari pangkalan TUDM Butterworth.

Pasukan aerobatik TUDM yang dikenali sebagai Smokey Bandits terus memeriahkan pameran LIMA 2007. Lima pesawat MiG-29N dari Smokey Bandits terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Lain-lain pesawat yang dipamerkan termasuk F/A-18D Hornet, Hawk 108 / 208, F-5E, Pilatus PC-7, Mi-17 & Mi-171 Pasukan Bomba & Penyelamat, Super Lynx dll.

Siri Pameran LIMA - LIMA 2005 (Edisi ke-8)

LIMA 2005 merupakan edisi kelapan siri Pameran Maritim dan Udara Antarabangsa Langkawi. LIMA 2005 boleh dikategorikan berjaya walaupun jumlah penyertaan tidak sehebat LIMA 2003. Jumlah pesawat yang menyertai LIMA 2005 juga berkurangan berbanding LIMA 2003.

Pasukan aerobatik terkemuka Red Arrows yang kebiasaannya menjadi tarikan utama pada siri pameran udara LIMA juga tidak menyertai LIMA 2005.

Dengan ketiadaan pasukan Red Arrows dan pasukan aerobatik terkemuka lain, tugas utama untuk memeriahkan LIMA 2005 digalas oleh pasukan aerobatik TUDM, iaitu MiG-29N Smokey Bandits ataupun Taufan Ganas dan pasukan F/A-18D Hornet dari pangkalan udara Butterworth. Kedua-dua pasukan tersebut berjaya mengisi ketiadaan pasukan aerobatik terkemuka dengan baik.

Pesawat F-111 Advaark turut kembali memeriahkan LIMA 2005 dalam pameran statik. Lain-lain pesawat yang kembali menyertai LIMA 2005 adalah pesawat pejuang F-16 C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat Pangkalan Pasifik. Dua buah pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik. Manakala pesawat pejuang F-15 Eagle tidak menyertai LIMA 2005.

LIMA 2005 juga menyaksikan kemunculan awal pesawat latihan / pejuang ringan Yakovlev YAK-130M dari firma Irkutsk. LIMA 2005 merupakan salah satu pameran terawal disertai oleh pesawat YAK-130M yang sedang dibangunkan prototaip pada ketika itu. Pesawat YAK-130M terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005. Pesawat YAK-130M merupakan pesawat prototaip yang dibangunkan bersama oleh firma Yakovlev dari Rusia dan firma Aermacchi dari Itali. Selepas kerjasama tersebut gagal pihak Yakovlev meneruskan usaha tersebut dengan menamakan pesawat tersebut sebagai Yakovlev YAK-130M manakala pihak Aermacchi meneruskan usaha tersebut dengan pesawat Alenia Aermacchi M-346.

Satu lagi pesawat yang membuat penampilan sulung di LIMA 2005 adalah kapal terbang latihan KT-1 Kwongbee dari KAI Korea Selatan. Kapal terbang latihan yang cuba ditawarkan oleh pihak Korean Aerospace Industry tersebut turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005.

Pesawat AEW&C Embraer EMB-145 dari firma Embraer, Brazil turut dipamerkan buat pertama kali pada LIMA 2005. Pesawat tersebut dilengkapkan dengan sistem radar ERIEYE Ericsson.
Lain-lain pesawat yang terlibat pada LIMA 05 adalah helikopter Mi-17 & Mi-171 milik unit udara bomba, helikopter Super Lynx milik TLDM dan lain-lain pesawat milik TUDM.

LIMA 2003 (Edisi ke-7 LIMA): Suatu Catatan

Edisi ketujuh Pameran Antarabangsa Maritim & Aeroangkasa Langkawi (LIMA), LIMA 2003 berlangsung pada bulan Oktober tahun 2003. LIMA 2003 juga merupakan tahun terakhir Dr Mahathir menjadi Perdana Menteri Malaysia.

Penyertaan dari pempamer bagi segmen maritim dan aeroangkasa lebih besar berbanding LIMA 2001. Jumlah pesawat yang dipamerkan juga bertambah sedikit berbanding LIMA 2001.

Red Arrows kembali semula pada LIMA 2003 dan menjadi tarikan utama pada LIMA 2003. Pasukan aerobatik terkemuka dari United Kingdom tersebut menggunakan 9 buah pesawat Hawk. Aksi-aksi memukau 9 buah pesawat Hawk Red Arrows menjadi tarikan utama pada LIMA 2003.

Pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh (MRCA) Sukhoi SU-30MK kembali semula menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut diterbangkan khas dari Rusia untuk LIMA 2003 setelah kerajaan Malaysia memperoleh 18 buah pesawat tersebut yang dinamakan sebagai SU-30MKM pada Ogos 2003. Pesawat SU-30MK yang digerakkan oleh 2 enjin jet turbofan dengan kuasa tujahan secara kawalan (TVC) mempamerkan aksi-aksi yang memukau seperti Cobra, Sommersault dll.

Satu lagi pesawat yang kembali semula memeriahkan LIMA 2003 adalah pesawat pejuang / penyerang Boeing F/A-18F Super Hornet dari US Navy. 2 buah pesawat Super Hornet diterbangkan untuk LIMA 2003. Pesawat yang muncul kali pertama pada LIMA 2001 tersebut mempamerkan aksi-aksi memukau dan diterbangkan oleh juruterbang penguji Boeing, Ricardo Travern.

Pesawat pejuang dari Amerika yang boleh dikatakan menjadi regular pada setiap pameran LIMA iaitu F-15 Eagle dan F-16C/D Falcon kembali semula memeriahkan pameran LIMA 2003. Seperti biasa pesawat F-15 Eagle terlibat dalam pameran statik manakala pesawat F-16C/D Falcon terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik.

Selain daripada itu pesawat pejuang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia turut menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut hanya terlibat dalam pameran statik. Manakala helikopter penyerang dari Afrika Selatan, Rooivalk turut kembali mempamerkan kehebatan di LIMA 03.

Pesawat pejuang MiG-29N Smokey Bandit @ Taufan Ganas kembali mewarnai pameran LIMA 03 dengan aksi-aksi yang hebat. Di samping itu, pesawat pejuang / penyerang F/A-18D Hornet turut mempamerkan kehebatan. 4 buah F/A-18D Hornet terlibat dalam pertunjukan aerobatik semasa LIMA 03.

Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 03 adalah pesawat maritim & pemadam kebakaran Beriev Be-200 dari Rusia, Antonov AN-124 Ruslan & Ilyushin IL-76 masing-masing dari Rusia.Manakala pesawat KC-130 Stratontanker terlibat mengiringi pesawat-pesawat F-15 Eagle & F-16C/D Falcon ke LIMA 03.

LIMA 2001: Edisi keenam LIMA - Suatu Catatan

LIMA 2001 merupakan edisi keenam siri pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA). Pameran yang pada awalnya dijangkakan lebih hebat dan besar berbanding LIMA 99 menjadi agak suram disebabkan tragedi 11 September 2001. Pasukan aerobatic terkemuka dunia seperti Red Arrows & Thunderbirds terpaksa menarik diri pada saat-saat akhir sebelum LIMA 2001 bermula.

Walau bagaimana pun, jumlah penyertaan pesawat agak memberangsangkan walaupun pada ketika kesan tragedi 11 September masih dirasai. Pihak Russia masih kekal sebagai salah satu pempamer utama pesawat pada LIMA 01. Sebuah pesawat pejuang pelbagai fungsi (MRCA) yang baru, SU-30MK yang baru dipasang dengan enjin TVC (thrust vectoring control) dan sistem radar & avionics yang baru (diambil dari sistem pesawat SU-35/37) diterbangkan ke Langkawi untuk pertunjukan semasa LIMA 01.

Firma Mikoyan turut membawa sebuah pesawat MiG-29M2 yang telah dinaiktaraf sebagai pesawat MRCA turut dipamerkan untuk pertunjukan udara & pameran statik. Pesawat tersebut pada ketika itu cuba ditawarkan kepada TUDM sebagai pengganti pesawat MiG-29N. Pesawat SU-27 dari Gromov Flight Training Insitute yang dikenali sebagai Test Pilot Team diiringi sebuah pesawat tangki IL-78 turut membuat penampilan semula selepas LIMA 99.

Pasukan aerobatik terkemuka Russia, SU-27 Flanker Test Pilot Team dari Gromov Flight Training Institute muncul buat kali kedua selepas LIMA 99. Pesawat yang dicat menggunakan jalur biru dan putih pada badan pesawat, manakala merah pada ekor pesawat turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2001.

Pihak Amerika turut tidak ketinggalan membawa pesawat MRCA untuk ditawarkan kepada pihak TUDM. 2 buah pesawat pejuang / penyerang F/A-18E/F Super Hornet dari Unit Udara Tentera Laut Amerika terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik sepanjang LIMA 01.
Lain-lain pesawat dari Amerika yang menyertai LIMA 01 adalah 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 Falcon yang terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik dan 2 buah pesawat F-15E Strike Eagle yang terlibat dalam pameran statik. Pesawat-pesawat tersebut diiringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker. Pesawat-pesawat F-15E & F-16C/D adalah dari pangkalan udara Amerika di Pasifik (Guam).

Pihak TUDM juga tidak ketinggalan mempamerkan aksi-aksi menarik menerusi pertunjukan udara. 6 buah pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Taufan Ganas tidak ketinggalan mempamerkan kehebatan menerusi aksi-aksi memukau pesawat MiG-29N. Disamping itu 6 buah pesawat F/A-18D Hornet turut tampil melakukan aksi-aksi aerobatik yang menarik perhatian ramai. Lain-lain pesawat TUDM yang dipamerkan adalah pesawat latihan / pejuang ringan Hawk 108/208 dan F-5E Tiger.

Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 2001 adalah Beriev Be-200 dari Rusia, Ilyushin IL-76 Cargo (Rusia) & Antonov AN-124 Ruslan (Rusia).

Helikopter penyerang dari Afrika Selatan, CSH-Rooivalk turut dipamerkan dalam pertunjukan udara dan pameran statik semasa LIMA 01. Manakala pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia membuat penampilan pertama di LIMA 01. Pesawat tersebut dipamerkan dalam pameran statik.

Secara keseluruhannya, LIMA 2001 berjaya mencapai sasaran pihak penganjur. Pesawat-pesawat yang dipamerkan juga boleh dikatakan memberansangkan walaupun selepas kejadian 11 September 2001.

LIMA (Langkawi International Maritime & Aerospace) 1999 - Satu Catatan

Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) 1999 merupakan siri pameran udara yang terbaik bagi siri pameran LIMA. LIMA 99 juga merupakan pameran terakhir LIMA bagi era 90-an.

LIMA 1999 mencatatkan penyertaan dari pempamer dan pengunjung yang lebih besar berbanding siri LIMA sebelumnya. Begitu juga jumlah pesawat dan kapal perang yang dipamerkan yang bertambah dengan banyak berbanding dengan LIMA sebelumnya.

Pihak Rusia mempamerkan pesawat terbanyak dalam siri pameran LIMA pada LIMA 1999. Sukhoi mempamerkan pesawat pejuang terbaru mereka, Sukhoi SU-30KI buat pertama kalinya di luar Rusia. Pesawat pejuang terkini dalam siri pesawat SU-30 itu dipromosikan kepada kerajaan Malaysia pada ketika itu. India telah memesan pesawat dari jenis yang sama pada ketika itu. SU-30KI turut mempamerkan kehebatannya di LIMA 99 menerusi siri pertunjukan udara sepanjang LIMA 99 dengan aksi-aksi yang memukau.
Pasukan aerobatik Test Pilot Team dari Gromov Flight Research Institute turut menyertai pertunjukan udara sepanjang LIMA 99. Pasukan yang kebiasaannya diwakili dua pesawat SU-27P berwarna biru dan putih ketika melakukan aksi-aksi aerobatik itu telah menghantar sebuah pesawat SU-27P sahaja. Pesawat SU-27 dari Test Pilot Team dikendalikan oleh Anatoly Kvochur. Anatoly Kvochur merupakan test pilot yang terkemuka dari Rusia. Pesawat yang bernombor 598 itu melakukan pertunjukan solo dan bersama satu lagi pesawat SU-30MK yang turut dipamerkan sepanjang LIMA 99.
Pesawat SU-27 Test Pilot Team bersama pesawat SU-30MK turut melakukan aksi pengisian minyak di udara bersama pesawat tangki Ilyushin IL-78 dan aksi aerobatik bersama.

Sebuah lagi pesawat dari Rusia, pesawat serangan darat SU-25 Frogfoot turut dipamerkan pada LIMA 1999. Pesawat yang dikatakan dibina untuk menyaingi pesawat serangan darat / anti-kereta kebal A-10Thunderbolt itu turut mempamerkan kehebatan semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 99.

Helikopter pengangkut Mi-8 dari Kazan dan Mi-171 turut dipamerkan pada LIMA 99. Mi-8 turut terlibat dalam pertunjukan udara pada LIMA 99. Sebuah lagi pesawat dari Rusia, Beriev Be-200 yang merupakan pesawat amfibian turut dipamerkan pada LIMA 99.

Pasukan aerobatic terkemuka dunia, Red Arrows turut kembali memeriahkan LIMA 99. 9 buah pesawat Hawk menyerikan LIMA 99 dengan aksi-aksi mendebarkan. Pasukan aerobatik Roullette dari Australia yang menggunakan  PC-9 turut kembali memeriahkan LIMA 99.

TUDM pula menampilkan aksi-aksi aerobatik menggunakan pesawat MiG-29N dan F/A-18D Hornet. 4 buah pesawat F/A-18D Hornet tampil melakukan aksi-aksi aeobatik termasuk pengisian minyak di udara menggunakan pesawat C-130 Hercules yang telah diubahsuai menjadi pesawat tangki. Pasukan Taufan Ganas yang menggunakan pesawat MiG-29N turut kembali menghangatkan LIMA 99.

Pesawat pejuang F-15E Strike Eagle dan F-16C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat pangkalan Asia Pasific, Guam turut kembali menyertai LIMA 99. Pesawat F-16C/D Block 50 terlibat dalam pertunjukan udara manakala F-15E Strike Eagle terlibat dalam pameran statik.Pesawat-pesawat tersebut diringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker dari pangkalan udara Pasifik, Guam.

Pesawat pengangkut tentera saiz sederhana, C-27 Spartan dari firma Alenia, Itali, turut membuat penampilan pertama pada LIMA 99.. 

Pesawat kargo Antonov AN-124 Ruslan dan Ilyushin IL-76 turut terlibat pada LIMA 99.

Secara keseluruhannya LIMA 99 merupakan siri pameran LIMA yang paling menarik dan berjaya.

Senarai Pesawat yang menyertai LIMA 99:

1. Test Pilot Team - SU-27P Flanker (598)

 

2. SU-30MK

 

3. IL-78 Tanker



4. SU-30KI



5. SU-25 Frogfoot




6. Red Arrows




7. PC-9 Team Roullette (RAAF)




8. CSH-Rooivalk (Denel South Africa)



9. Mil Mi-8 Hip (kazan Helicopter Plant)









10. Mil Mi-171 (Kazan Helicopter Plant)







<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UYnplozb3WU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

LIMA 97: Edisi Keempat - Suatu Catatan

LIMA 97 merupakan edisi keempat pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA). Pameran LIMA yang sudah dikategorikan sebagai salah satu pameran udara maritim dan udara yang dikenali di seluruh dunia terutama di kalangan pengeluar senjata utama dunia dan pembeli utama dalam industri pertahanan terutamanya bagi pasaran Asia Pasifik.

Meskipun tahun 1997 rantau Asia terutamanya dilanda krisis kewangan yang teruk, pameran LIMA 97 tetap mendapat sambutan meskipun penyertaan tidaklah sehebat LIMA 95. Jumlah pesawat yang menyertai LIMA 97 juga agak berkurangan berbanding LIMA 1995, mungkin disebabkan pengurangan kos syarikat pempamer.

Pada LIMA 1997, penyertaan pesawat dari Rusia adalah amat kecil berbanding pameran LIMA edisi terdahulu. Tiada lagi kelibat pesawat SU-27 dari pasukan aerobatik Russian Knights. Mungkin disebabkan tragedi yang menimpa pasukan Russian Knights selepas LIMA 95 menyebabkan pasukan tersebut terpaksa melakukan rombakan semula.

LIMA 97 berjaya dimeriahkan oleh pesawat-pesawat TUDM dengan penampilan sulung pesawat F/A-18D Hornet yang baru diperolehi dari pihak Boeing, Amerika Syarikat. 8 buah pesawat pejuang / penyerang 2 tempat duduk F/A-18D Hornet tiba pada pertengahan tahun 1996.

Pada LIMA 97 juga pihak TUDM muncul dengan pesawat MiG-29 yang diperoleh semasa LIMA 95. 5 pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Tedung Selar menjadi salah satu tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.

Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari British, Red Arrows turut menyertai LIMA 97. Red Arrows tampil buat kali ketiga dalam siri pameran LIMA selepas menyertai LIMA 93 dan LIMA 95. Pasukan aerobatik Red Arrows menjadi tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.

Amerika Syarikat menghantar 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 dan F-15E Strike Eagle untuk menyertai LIMA 97. Pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik, manakala pesawat F-15E terlibat dalam pameran statik.

Helikopter penyerang Rooivalk dari firma Denel Afrika Selatan turut kembali mempamerkan kehebatan pada LIMA 97.

Pihak EADS / BAE System turut membawa replika pesawat Eurofighter Typhoon yang sedang dibangunkan pada ketika itu di LIMA 1997.

Secara keseluruhannya pameran LIMA 97 boleh  dikategorikan sebagai berjaya disebabkan kejatuhan ekonomi di Asia pada ketika itu.

Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition (LIMA) - LIMA 95

Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (Langkawi International Maritime & Aerospace - LIMA) memasuki edisi ketiga menerusi LIMA 95. LIMA 95 merupakan antara salah satu pameran terbaik dalam siri Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition (LIMA)). Kebanyakan syarikat-syarikat terkemuka dalam bidang aeroangkasa dan maritim menjadikan pameran LIMA sebagai salah satu pameran yang wajib disertai oleh mereka.

Jumlah penyertaan dari pempamer juga semakin meningkat disebabkan prestij pameran LIMA yang setanding dengan lain-lain pameran udara & maritim terkemuka dunia seperti Paris Airshow, Farnborough Airshow, Dubai Airshow, Asian Aerospace dan lain-lain. Disamping itu peningkatan permintaan terhadap peralatan perang dari rantau Asia Pasifik menunjukkan peningkatan pada ketika itu.

Pada pameran LIMA 95, pasukan aerobatik terkemuka di dunia, Red Arrows kembali semula memeriahkan siri pertunjukan udara dengan aksi-aksi yang mendebarkan. Pasukan yang melibatkan 9 buah pesawat Hawk itu tampil buat kali kedua dalam siri LIMA selepas LIMA 93.

Pada LIMA 95 juga menyaksikan pihak TUDM dengan rasminya telah menerima 18 buah pesawat MiG-29N dari pihak Rusia. Majlis rasmi penyerahan tersebut berlangsung semasa LIMA 1995 di mana pihak Rosboronexport & Mikoyan dengan rasminya menyerahkan 18 buah pesawat MiG-29N kepada pihak TUDM. Mikoyan pada waktu itu diwakili oleh ketua pereka (Chief Designer) MiG-29 Fulcrum, Rostislav Belyakov. Pada LIMA 95, pesawat MiG-29 yang baru dimiliki TUDM diterbangkan oleh Test Pilot Mikoyan sepanjang pertunjukan udara LIMA 95. Aksi-aksi memukau dan mendebarkan MiG-29 menjadi salah satu tarikan utama pada LIMA 95.

Pasukan aerobatik terkemuka dari Russia, Russian Knights kembali menyertai pameran udara LIMA 95 selepas menyertai LIMA 91 & LIMA 93. 5 buah pesawat SU-27 Flanker diterbangkan dari pangkalan udara Kubinka, Moscow ke Langkawi diiringi pesawat pengisi minyak Ilyushin IL-76. Pesawat SU-27 Flanker dari pasukan Russian Knights terbang merentasi Tashkent, New Delhi, Yangon sebelum tiba di Langkawi. Pasukan Russian Knights terlibat dalam pertunjukan udara yang melibatkan 4 pesawat sepanjang LIMA 95. Russian Knights menjadi salah satu tarikan utama sepanjang LIMA 95 disamping satu lagi pasukan aerobatik terkemuka dunia, Red Arrows.

Malang menimpa pasukan Russian Knights ketika dalam perjalanan pulang selepas menyertai LIMA 95. Semasa 5 pesawat SU-27 Flanker Russian Knights cuba mendarat di Pangkalan Udara Kam Ran, Vietnam untuk pengisian minyak, 3 buah pesawat SU-27 Flanker Russian Knights terhempas selepas melanggar gunung berdekatan pangkalan udara disebabkan kabus yang tebal. 4 juruterbang Russian Knights terkorban dalam insiden tersebut.

Satu lagi pasukan aerobatik yang membuat penampilan pertama di LIMA 95 adalah pasukan Roullettes dari Tentera Udara Diraja Australia (RAAF). 9 buah pesawat Pilatus PC-9 pasukan Roullettes terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 95.

Helikopter penyerang CSH-Rooivalk turut kembali melakukan pertunjukan udara dan pameran statik di LIMA 95. Disamping itu helikopter penyerang Kamov Ka-50 Hokum turut kembali menyertai LIMA 95. Rooivalk & Hokum diterbangkan ke Langkawi menggunakan pesawat pengangkut Ilyushin IL-76.
Helikopter Mi-26 Halo juga tampil menyertai LIMA 95 buat pertama kali. Helikopter Mi-26 Halo dikategorikan sebagai salah satu helikopter pengangkut terbesar di dunia. Mi-17, Mi-8, Atlas Oryx dari Denel Aviation turut menyertai LIMA 95.

Amerika Syarikat juga menghantar delegasi dan pesawat yang terbesat pada LIMA 95. Selain daripada pesawat F-15C/D Eagle & F-16C/D Falcon yang telah tampil pada LIMA 91 & LIMA 93, pesawat dari Amerika yang menyertai LIMA 93 adalah helicopter penyerang Longbow Apache, Helikopter pengangkut Chinook yang dibawa oleh pesawat kargo C-5 Galaxy. Hanya pesawat F-16C/D sahaja terlibat dalam pertunjukan harian sepanjang LIMA 95.

Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 95 adalah pesawat maritim / pemadam api CL-415 Superscooper dari firma Bombardier yang melakukan pertunjukan harian termasuk pengeboman air sepanjang LIMA 95. Disamping itu pesawat A4-Super Skyhawk milik tentera udara Singapura, F-5E/F TUDM, Helikopter Super Lynx dari firma Westland turut menyertai LIMA 95.


Senarai Pesawat-pesawat yang menyertai LIMA 95:

1. 7 x MiG-29N (TUDM) - Solo aerial display & statik

2. 5 x SU-27 Flanker (Russian Knights



3. Red Arrows (Royal Air Force) - Pertunjukan udara



4. 9 x Pilatus PC-9 Roullettes (RAAF) - Pertunjukan udara



5.1 x CSH-Rooivalk Attack Helicopter (Denel)



6. Kamov Ka-50 Hokum Attack Helicopter (Rusia)



7.  Ilyushin IL-76



8. Mi-26 Halo



9. Atlas Oryx helicopter (Denel)



10. Super Lynx maritime helicopter (Westland)



11. CH-47 Chinook (Boeing)



12. AH-64D Apache (Boeing)



13. C-5 Galaxy Cargo Aircraft



14. 2 x F-15C/D Eagle (USAF-Pacific)



15. 2 x F-16C/D Falcon (USAF-Pacific)



16. CL-415 Superscooper



17. A4-Super Skyhawk (RSAF)



18. F-5E/F (TUDM)

Langkawi International Maritime & Aerospace 1993 (LIMA 93) - Satu Catatan

LIMA 93 merupakan edisi kedua dalam siri pertunjukan Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA). Pada LIMA 93, jumlah penyertaan daripada syarikat-syarikat dalam bidang maritim & aeroangkasa utama dunia meningkat dengan mendadak hasil kejayaan LIMA 91. Jumlah negara yang menyertai LIMA 93 juga meningkat. Disamping itu sebuah dewan pameran antarabangsa khusus untuk pameran LIMA di kenali sebagai Pusat Pameran Antarabangsa Langkawi (MIEC) telah siap dibina.

Bagi LIMA 93, segmen Maritim jumlah penyertaan kapal perang meningkat dengan mendadak termasuk kapal pengangkut pesawat dari Amerika, kapal selam & kapal perang dari Rusia dan lain-lain kapal perang.
Sambutan dari pengunjung juga meningkat hasil kejayaan LIMA 91. Pada masa yang sama pameran LIMA telah tersenarai dalam pameran udara antarabangsa seperti Asian Aerospace, Dubai Airshow, Farnborough Airshow & Paris Airshow.

Syarikat-syarikat utama di dunia dalam bidang aeroangkasa dan maritim seperti Boeing, Aerospatiale, Lockheed Martin, General Dynamics, Mikoyan, Sukhoi, BAE System dan lain-lain kembali semula ke LIMA 93. Syarikat-syarikat yang pertama kali menyertai LIMA seperti Denel dari Afrika Selatan menambahkan kemeriahan LIMA 93.

Dari segi jumlah penyertaan pesawat udara dan kapal perang juga meningkat dengan banyak. Rusia menghantar sejumlah pesawat udara, kapal perang dan kapal selam. Amerika Syarikat juga menghantar pesawat-pesawat perang, kapal perang dan kapal pengangkut pesawat.

Pesawat-pesawat yang menjadi tarikan utama pada LIMA 93 adalah pesawat MiG-29 Fulcrum dan Sukhoi SU-27 Flanker. Sebanyak 5 buah pesawat MiG-29 Fulcrum dari pasukan aerobatik Swift diterbangkan ke Langkawi menggunakan 2 buah pesawat kargo Antonov AN-124 Ruslan. 4 buah pesawat MiG-29 dari pasukan Swift terlibat dalam pertunjukan udara harian. Kejayaan pihak Rusia menjual 18 buah pesawat MiG-29 pada pertengahan 1993 menyebabkan penyertaan yang memberangsangkan dari syarikat-syarikat Rusia pada LIMA 93. Manakala pesawat yang kurang dikenali pada LIMA 91, Sukhoi SU-27 Flanker tampil dengan 2 buah pesawat daripada pasukan aerobatik Russian Knights. Sebuah pesawat SU-27 Flanker terlibat dalam pertunjukan udara harian sepanjang LIMA 93.

Lain-lain pesawat dari Rusia yang menyertai LIMA 93 adalah pesawat pejuang / pemintas jarak jauh MiG-31 Foxhound yang membuat penampilan sulung dan terlibat dalam pameran statik, helikopter penyerang Kamov Ka-50 Hockum juga membuat penampilan sulung di LIMA. Hockum terlibat dalam pertunjukan udara harian di LIMA 93. Pesawat kargo IL-76 & Pesawat tangki IL-78 juga terlibat dalam LIMA 93.

Pesawat-pesawat dari Amerika Syarikat yang terlibat dalam LIMA 93 adalah pesawat F-16C/D Falcon. 2 buah pesawat F-16 Falcon diterbangkan ke Langkawi dari pengkalan udara Amerika di Guam untuk LIMA 93. F-16 terlibat dalam pertunjukan udara harian sepanjang LIMA 93. Pesawat F-15C/D juga tampil semula di LIMA 93 dan terlibat dalam pameran statik. Pesawat tangki KC-135 Stratotanker mengiringi pesawat-pesawat Amerika ke LIMA 93.

2 buah pesawat F/A-18 Hornet daripada Tentera Udara Diraja Australia (RAAF) turut kembali menyertai LIMA 93. Hornet terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik sepanjang LIMA 93. Berikutan kehebatan F/A-18 Hornet sepanjang LIMA 91 & LIMA 93, pihak TUDM telah memesan 8 pesawat F/A-18D Hornet selepas membuat penilaian semasa pameran LIMA.

Pesawat pejuang ringan, Hawk 200 turut membuat penampilan sulung di pameran LIMA 93 Langkawi. Sebuah pesawat Hawk 200 dibawakan oleh BAE System ke LIMA 93. Pesawat Hawk 200 diterbangkan oleh Test Pilot dari BAE System dan terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 93. Pihak TUDM turut membeli 28 pesawat Hawk 100 & Hawk 200 pada tahun 2003.

Buat pertama kalinya pesawat pejuang dari Perancis menyertai LIMA 93. 2 buah pesawat pejuang Mirage 2000-5 tampil buat pertama kalinya di LIMA 93. Sebuah pesawat Mirage 2000-5 terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 1993. Pada ketika itu pihak Aerospatiale (sekarang dikenali Dassault) berusaha untuk memasarkan pesawat Mirage 2000-5 kepada angkatan tentera udara Malaysia. Pesawat yang dikategorikan setanding dengan MiG-29 Fulcrum dan F-16 Falcon itu mempunyai jarak operasi yang terhad.

Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari United Kingdom, Red Arrows membuat penampilan pertama di LIMA 93. 9 pesawat Hawk dari pasukan Red Arrows berada di Langkawi untuk LIMA 93. 7 buah pesawat Hawk Red Arrows terlibat dalam setiap pertunjukan udara sepanjang LIMA 93. Red Arrows menjadi tarikan utama pengunjung sepanjang LIMA 93.

Helikopter penyerang dari Afrika Selatan, Rooivalk juga pertama kali muncul di LIMA 93. Rooivalk diterbangkan oleh pesawat Ilyushin Il-76 cargo aircraft ke Langkawi. Pesawat keluaran firma Denel Afrika Selatan ini terlibat dalam pertunjukan udara dan statik sepanjang LIMA 93. Pesawat yang dikenali sebagai Red Kestrel tersebut masih dalam peringkat pembangunan 'prototype' pada tahun 1993.

Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 93 adalah A4-Super Skyhawk (Singapore), A4-Skyhawk (TUDM), F-5E/F (TUDM), Pilatus PC-7 Taming Sari (TUDM) dan lain-lain.


Senarai Pesawat Yang Menyertai LIMA 1993:

1. 5 x MiG-29 Fulcrum (Swift Aerobatic Team - Russian Air Force) - Pertunjukan udara & pameran static




2. 2 x Sukhoi SU-27 Flanker (Russian Knights - Russian Air Force) - Pertunjukan Udara & pameran static



3. MiG-31 Foxhound (Russian Air Force) - Pameran Statik



4. 1 x Kamov Ka-50 Hokum - Pertunjukan Udara & Pameran Statik






5. Ilyushin IL-76






6. Antonov AN-124 Ruslan



6. 9 x Red Arrows (Royal Air Force) - Pertunjukan Udara




7. 2 x Mirage 2000-5 (French Air Force) - Pertunjukan udara & pameran statik




8. 2 x F/A-18A/B (RAAF) - Pertunjukan Udara & pameran statik




9. 2 x F-16C/D (USAF-Pacific) - Aerial display & static



10. 2 x F-15C/D (USAF-Pacific) - Statik




11. Hawk 200 Light Fighter / Attack Aircraft (BAE System) - Aerial & Statik



12. CSH-Rooivalk (Denel - South Africa) - Aerial & Statik



13. A4-Super Skyhawk (RSAF) - Static




14. A4-Skyhawk (TUDM) - Aerial




15. F-5E/F (TUDM) - Aerial & Statik






16. KC-135 Stratotanker (USAF-Pacific) - Tanker

Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (Langkawi International Maritime & Aerospace (LIMA) - Suatu Catatan (Edisi Pertama)

Pameran Antarabangsa Maritim & Udara Langkawi (Langkawi International Maritime & Aeropspace Exhibition) bermula pada tahun 1991. Pameran LIMA adalah hasil cetusan idea mantan Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohammad hasil lawatan beliau ke satu pameran udara amatur di Oshkosh, Wisconsin, Amerika Syarikat. Beliau cuba membawa idea pameran udara amatur di Oskosh untuk menjadikan Langkawi sebagai satu tarikan untuk penggemar-pengemar pesawat ringan dan eksperimental di samping menjadikan salah satu tarikan pelancong ke Langkawi yang baru dibangunkan sebagai destinasi pelancongan utama ketika itu.

Pada masa yang sama Angkatan Tentera Malaysia (ATM) sedang dalam proses pemodenan, terutamanya angkatan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) & angkatan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang sedang dalam proses penggantian pesawat-pesawat pejuang utama era 60an dan 70an iaitu A-4 Skyhawk (pesawat terpakai era perang Vietnam) dan F-5E/F (diperoleh pada tahun 70an) dan kapal-kapal perang utama seperti KD Hang Tuah (era 70an).

Dengan adanya sebuah pameran yang menggabungkan pesawat-pesawat udara & kapal-kapal perang, pihak tentera udara dan tentera laut dapat membuat penilaian terbaik terhadap jet-jet pejuang dan kapal-kapal perang yang dipamerkan dalam satu pameran yang menggabungkan syarikat-syarikat pengeluar pesawat dan kapal perang terkemuka di dunia.

Pada awal Disember 1991, Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (Langkawi International Maritime & Aerospace / LIMA) telah diadakan buat pertama kalinya di Langkawi. Syarikat-syarikat pembuat pesawat, senjata & kapal-kapal perang di tempatkan di khemah pameran yang disediakan oleh pihak penganjur bersebelahan terminal penumpang Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi.
Sambutan yang diberikan oleh syarikat-syarikat pengeluar pesawat, senjata & kapal perang terkemuka di dunia terhadap pameran sulung LIMA 91 amatlah menggalakkan. Syarikat-syarikat terkemuka di dunia seperti Lockheed Martin / General Dynamics, Boeing, BAE System (UK), Mikoyan Bureau dan lain-lain menyertai pameran sulung LIMA 91.

Rusia selepas era kejatuhan Soviet Union merupakan salah satu negara yang mempamerkan peralatan ketenteraan seperti jet pejuang, senjata, kapal perang dll. Syarikat-syarikat dari Rusia seperti Mikoyan Bureau, badan induk industri ketenteraan Rusia, Rosboronexport dan syarikat pengeluar pesawat yang tidak begitu dikenali pada ketika itu, Sukhoi berusaha mencari pasaran baru untuk peralatan ketenteraan seperti pesawat pejuang, senjata, helikopter, kapal perang dll selepas perpecahan Soviet Union.

Lokasi pameran statik pesawat & pertunjukan udara diadakan di Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi, manakala kapal-kapal perang berlabuh di perairan Pantai Kuala Muda.

Antara pesawat yang menjadi tarikan utama pada LIMA 91 adalah pesawat pejuang supersonic MiG-29 Fulcrum keluaran firma Mikoyan. Pesawat yang dikategorikan sebagai pesawat pejuang 'air superiority' itu melakukan penampilan sulung di LIMA 91 dan juga di Asia pada ketika itu. Pesawat MiG-29 Fulcrum membuat penampilan sulung di pameran udara di luar Rusia / Kesatuan Soviet pada tahun 1988 di Farnborough Air Show di UK. MiG-29 kemudian membuat penampilan sulung di Paris Air Show pada tahun 1989.

Sebuah pesawat MiG-29 Fulcrum milik Tentera Udara Rusia diterbangkan ke Langkawi untuk menyertai LIMA 91. Pesawat MiG-29 dikendalikan oleh 'test pilot' dari firma Mikoyan semasa pertunjukan udara di LIMA 91. Aksi-aksi memukau daripada salah satu pesawat pejuang yang terbaik di dunia pada ketika itu dan deruman enjin jet supersonic itu menggegarkan kawasan sekitar Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi dan menarik perhatian pengunjung LIMA 91.

Sebuah lagi pesawat pejuang yang dibawa oleh pihak Rusia adalah Sukhoi SU-27 Flanker. Pesawat SU-27 Flanker belum dikenali ramai pada ketika itu. Aksi-aksi memukau pesawat pejuang / pengiring jarak jauh ini menjadi tumpuan pengunjung LIMA 91. Pesawat dalam kategori 'heavyweight' ini memukau penonton dengan aksi-aksi yang tidak mampu dilakukan oleh pesawat pejuang lain pada ketika itu. Aksi seperti 'cobra', naik menegak dan berhenti di udara sebelum menjunam semula ke bawah adalah aksi-aksi yang tidak boleh dilakukan oleh pesawat pejuang lain pada masa itu. Disamping itu pesawat dalam kategori air superiority & supersonic ini mampu beroperasi pada jarak yang lebih jauh berbanding MiG-29 Fulcrum. Pesawat daripada pasukan aerobatik Russian Knights ini melakukan pertunjukan udara sepanjang LIMA 91.

Lain-lain pesawat dari Rusia yang menyertai LIMA 91 adalah pesawat pengangkut terbesar di dunia ketika itu, Antonov AN-124 Ruslan. Pesawat kargo ini membawa bersamanya helikopter Mi-17 dan Ka-25 Helix (Naval Helicopter) yang turut terlibat dalam pertunjukan di LIMA 91. Pesawat pengisi minyak Ilyushin IL-78 dan pesawat kargo sederhana, IL-76 turut di bawa bertujuan untuk pengisian di udara pesawat pejuang Rusia yang diterbangkan dari Rusia ke Langkawi.

Pesawat-pesawat dari negara lain yang menjadi tarikan pada LIMA 91 adalah F/A-18 A/B Hornet milik Tentera Udara Diraja Australia. Pesawat yang diterbangkan dari Pangkalan Udara Butterworth untuk pertunjukan udara harian memukau penonton dengan aksi-aksi memukau dan ketangkasan penguasaan udara. Hornet pada ketika itu kurang dikenali berbanding F-15 Eagle & F-16 Falcon.

Pihak Amerika Syarikat membawa 2 buah pesawat F-16 Falcon yang terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik dan 2 buah pesawat F-15 C/D Eagle yang terlibat dalam pameran statik. Pesawat tangki KC-135 Stratotanker diterbangkan untuk mengiringi pesawat F-15 & F-16 untuk LIMA 91. Helicopter dari jenis Seahawak & Seasprite turut dipamerkan.

Pesawat-pesawat lain yang terlibat dalam pertunjukan udara adalah pesawat aerobatik Benson & Hedges, 2 buah pesawat A4 Super Skyhawk dari Tentera Udara Singapura (statik), Taming Sari (PC7), A4-Skyhawk TUDM turut terlibat dalam pertunjukan udara dan pesawat F-15E/F.

Pesawat-pesawat yang dipamerkan pada LIMA 91:

1. 1 x MiG-29 Fulcrum (Russian Airforce / Mikoyan) -  Pertunjukan udara & pameran statik




2. 1 x Sukhoi SU-27 Flanker (Team Russian Knights) - Pertunjukan Udara & Statik

 

3. 2 x F/A-18A/B Hornet (RAAF - Butterworth) - Pertunjukan udara



4. 1 x Antonov AN-124 Ruslan (Antonov) Cargo - Statik





5. 1 x Mi-17 Military Transport Helicopter - Pertunjukan Udara & Statik



6. 1 x Kamov Ka-25 Helix Naval Helicopter - Pertunjukan Udara & Statik



7. 2 x F-16 C/D USAF Pacific - Pertunjukan Udara & Statik



8. 2 x F-15 C/D USAF Pacific - Statik



9. 1 x KC-135 Stratotanker USAF Pacific tanker - Statik



10. 1 x Benson & Hedges Aerobatic Aircraft - Aerobatic display



11. 2 x A4 Super Skyhawk RSAF - Statik



12. 5 x Pilatus PC-7 Taming Sari (TUDM) - Aerobatik display



13. A4-Skyhawk (TUDM) - Pertunjukan Udara



14. F-5E/F (TUDM) - Pertunjukan Udara