Lima 2009 merupakan edisi ke-10 siri Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi. Edisi LIMA 2009 menerima penyertaan yang menunjukkan peningkatan berbanding LIMA 2007 dari pempamer-pempamer industri aeroangkasa dan maritim dunia.
Sukhoi SU-30MKM menjadi tarikan utama pada LIMA 2009. SU-30MKM yang pertama kali dipamerkan pada LIMA 2007 dikendalikan oleh juruterbang TUDM sepanjang pertunjukan udara semasa LIMA 2009. 3 buah pesawat SU-30MKM dipamerkan sepanjang LIMA 2007. Pesawat yang menjadi tulang belakang TUDM itu mampu melakukan aksi-aksi yang tidak boleh dilakukan pesawat pejuang lain dengan bantuan enjin TVC.
Satu lagi tarikan utama pada LIMA 2009 adalah pasukan aerobatik Smokey Bandits dari TUDM. Smokey Bandits menggunakan pesawat MiG-29N untuk melakukan aksi-aksi aerobatik sepanjang LIMA 2009.
Pesawat pengebom era perang Vietnam, B-52 Stratocaster turut membuat penerbangan lintas dari pangkalan udara Guam untuk acara perasmian LIMA 2009.
Pesawat pejuang F-16C Block 52 dari pasukan Tentera Udara Republik Singapura (RSAF) turut membuat penampilan sulung di LIMA 2009. 2 buah pesawat F-16C/D Block 52 dipamerkan dalam pameran statik & pertunjukan udara sepanjang LIMA 2009. Singapura turut mempamerkan helikopter penyerang Longbow Apache pada LIMA 2009.
Pesawat pengebom / serangan darat F-111 Advaark dari RAAF turut kembali pada LIMA 2009. Pesawat yang bakal digantikan oleh pesawat F/A-18 F Super Hornet itu kembali menjadi tarikan utama pada LIMA 2009 dengan aksi-aksi menarik seperti 'dump & burn' dll. 2 buah pesawat F-111 Advaark dipamerkan sepanjang LIMA 2009 dalam pameran statik & pertunjukan udara. LIMA 2009 merupakan pameran udara yang terakhir disertai oleh F-111 Advaark sebelum ditamatkan perkhidmatan.
TUDM menerima secara rasmi 8 buah pesawat latihan ringan LIFT Aermacchi MB-339CM dari firma Aermacchi semasa LIMA 2009. MB-339 CM juga terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2009.
Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 2009 adalah Bombardier CL-415 dari agensi Maritim Malaysia, helikopter Super Lynx, F/A-18D Hornet, F-5E dll.
Bagi segmen maritim, kapal selam pertama milik TLDM KD TAR membuat penampilan sulung pada LIMA 2009 di samping kapal pengangkut LST Dokdo dari Korea Selatan, kapal frigate dari Singapura dll.
Saturday, 23 February 2013
Thursday, 21 February 2013
LIMA 2007 (Edisi ke-9): Suatu Catatan
LIMA 2007 adalah edisi kesembilan siri Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi. LIMA 2007 lebih meriah dengan penyertaan yang lebih besar dari pempamer dan jumlah pesawat dan kapal yang dipamerkan juga lebih besar berbanding LIMA 2005.
Pesawat Sukhoi SU-30MKM yang diperoleh dari firma Irkutsk, Rusia pada tahun 2003 juga baru diterima oleh pihak TUDM pada pertengahantahun 2007. Satu majlis penyerahan secara rasmi pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh SU-30MKM juga diadakan semasa LIMA 2007. Buat pertama kalinya juga pesawat Sukhoi SU-30MKM mempamerkan kehebatannya semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007. 2 buah pesawat SU-30MKM diterbangkan dari pengkalan udara Gong Kedak untuk menyertai LIMA 2007. Semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007, juruterbang TUDM sendiri melakukan aksi-aksi yang mendebarkan pesawat SU-30MKM semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari United Kingdom, Red Arrows kembali semula untuk memeriahkan LIMA 2007. Sembilan buah pesawat Hawk Red Arrows melakukan pertunjukan aerobatik dengan aksi-aksi yang mendebarkan seperti Mountain Split dll.
Pasukan aerobatik dari Tentera Udara India, Surya Kiran turut membuat penampilan sulung di LIMA 2007. 9 buah pesawat latihan HJT 36 terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Firma dari EADS iaitu Eurocopter turut membawa helikopter penyerang Tiger HAD dari Tentera Udara Australia. Helikopter Tiger HAD yang dikendalikan oleh 'Test Pilot' Eurocopter terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Helikopter yang membuat penampilan buat pertama kali ini juga adalah dalam kelas yang sama dengan Helikopter penyerang jenis Apache, Rooivalk dll.
Helikopter pengangkut pelbagai fungsi Eurocopter EC-725 Cougar turut diterbangkan ke LIMA 2007. Pesawat yang dalam penilaian TUDM itu tampil buat pertama kali di LIMA 2007. EC-725 Cougar terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari RAAF turut kembali pada LIMA 2007. F-111 buat pertama kali terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. F-111 yang sebelum ini hanya terlibat dalam pameran statik pada pameran LIMA sebelumnya. F-111 Advaark terkenal dengan aksi 'Dump & Burn' di mana pesawat tersebut akan melepaskan minyak sambil di sambar api dari engine jet tersebut. Sebuah pesawat yang terlibat dalam pameran statik ditempatkan di tapak pameran LIMA, manakala pesawat yang terlibat dalam pertunjukan udara diterbangkan dari pangkalan TUDM Butterworth.
Pasukan aerobatik TUDM yang dikenali sebagai Smokey Bandits terus memeriahkan pameran LIMA 2007. Lima pesawat MiG-29N dari Smokey Bandits terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Lain-lain pesawat yang dipamerkan termasuk F/A-18D Hornet, Hawk 108 / 208, F-5E, Pilatus PC-7, Mi-17 & Mi-171 Pasukan Bomba & Penyelamat, Super Lynx dll.
Pesawat Sukhoi SU-30MKM yang diperoleh dari firma Irkutsk, Rusia pada tahun 2003 juga baru diterima oleh pihak TUDM pada pertengahantahun 2007. Satu majlis penyerahan secara rasmi pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh SU-30MKM juga diadakan semasa LIMA 2007. Buat pertama kalinya juga pesawat Sukhoi SU-30MKM mempamerkan kehebatannya semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007. 2 buah pesawat SU-30MKM diterbangkan dari pengkalan udara Gong Kedak untuk menyertai LIMA 2007. Semasa pertunjukan udara pada LIMA 2007, juruterbang TUDM sendiri melakukan aksi-aksi yang mendebarkan pesawat SU-30MKM semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari United Kingdom, Red Arrows kembali semula untuk memeriahkan LIMA 2007. Sembilan buah pesawat Hawk Red Arrows melakukan pertunjukan aerobatik dengan aksi-aksi yang mendebarkan seperti Mountain Split dll.
Pasukan aerobatik dari Tentera Udara India, Surya Kiran turut membuat penampilan sulung di LIMA 2007. 9 buah pesawat latihan HJT 36 terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Firma dari EADS iaitu Eurocopter turut membawa helikopter penyerang Tiger HAD dari Tentera Udara Australia. Helikopter Tiger HAD yang dikendalikan oleh 'Test Pilot' Eurocopter terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Helikopter yang membuat penampilan buat pertama kali ini juga adalah dalam kelas yang sama dengan Helikopter penyerang jenis Apache, Rooivalk dll.
Helikopter pengangkut pelbagai fungsi Eurocopter EC-725 Cougar turut diterbangkan ke LIMA 2007. Pesawat yang dalam penilaian TUDM itu tampil buat pertama kali di LIMA 2007. EC-725 Cougar terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007.
Pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari RAAF turut kembali pada LIMA 2007. F-111 buat pertama kali terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. F-111 yang sebelum ini hanya terlibat dalam pameran statik pada pameran LIMA sebelumnya. F-111 Advaark terkenal dengan aksi 'Dump & Burn' di mana pesawat tersebut akan melepaskan minyak sambil di sambar api dari engine jet tersebut. Sebuah pesawat yang terlibat dalam pameran statik ditempatkan di tapak pameran LIMA, manakala pesawat yang terlibat dalam pertunjukan udara diterbangkan dari pangkalan TUDM Butterworth.
Pasukan aerobatik TUDM yang dikenali sebagai Smokey Bandits terus memeriahkan pameran LIMA 2007. Lima pesawat MiG-29N dari Smokey Bandits terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2007. Lain-lain pesawat yang dipamerkan termasuk F/A-18D Hornet, Hawk 108 / 208, F-5E, Pilatus PC-7, Mi-17 & Mi-171 Pasukan Bomba & Penyelamat, Super Lynx dll.
Tuesday, 19 February 2013
Siri Pameran LIMA - LIMA 2005 (Edisi ke-8)
LIMA 2005 merupakan edisi kelapan siri Pameran Maritim dan Udara Antarabangsa Langkawi. LIMA 2005 boleh dikategorikan berjaya walaupun jumlah penyertaan tidak sehebat LIMA 2003. Jumlah pesawat yang menyertai LIMA 2005 juga berkurangan berbanding LIMA 2003.
Pasukan aerobatik terkemuka Red Arrows yang kebiasaannya menjadi tarikan utama pada siri pameran udara LIMA juga tidak menyertai LIMA 2005.
Dengan ketiadaan pasukan Red Arrows dan pasukan aerobatik terkemuka lain, tugas utama untuk memeriahkan LIMA 2005 digalas oleh pasukan aerobatik TUDM, iaitu MiG-29N Smokey Bandits ataupun Taufan Ganas dan pasukan F/A-18D Hornet dari pangkalan udara Butterworth. Kedua-dua pasukan tersebut berjaya mengisi ketiadaan pasukan aerobatik terkemuka dengan baik.
Pesawat F-111 Advaark turut kembali memeriahkan LIMA 2005 dalam pameran statik. Lain-lain pesawat yang kembali menyertai LIMA 2005 adalah pesawat pejuang F-16 C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat Pangkalan Pasifik. Dua buah pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik. Manakala pesawat pejuang F-15 Eagle tidak menyertai LIMA 2005.
LIMA 2005 juga menyaksikan kemunculan awal pesawat latihan / pejuang ringan Yakovlev YAK-130M dari firma Irkutsk. LIMA 2005 merupakan salah satu pameran terawal disertai oleh pesawat YAK-130M yang sedang dibangunkan prototaip pada ketika itu. Pesawat YAK-130M terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005. Pesawat YAK-130M merupakan pesawat prototaip yang dibangunkan bersama oleh firma Yakovlev dari Rusia dan firma Aermacchi dari Itali. Selepas kerjasama tersebut gagal pihak Yakovlev meneruskan usaha tersebut dengan menamakan pesawat tersebut sebagai Yakovlev YAK-130M manakala pihak Aermacchi meneruskan usaha tersebut dengan pesawat Alenia Aermacchi M-346.
Satu lagi pesawat yang membuat penampilan sulung di LIMA 2005 adalah kapal terbang latihan KT-1 Kwongbee dari KAI Korea Selatan. Kapal terbang latihan yang cuba ditawarkan oleh pihak Korean Aerospace Industry tersebut turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005.
Pesawat AEW&C Embraer EMB-145 dari firma Embraer, Brazil turut dipamerkan buat pertama kali pada LIMA 2005. Pesawat tersebut dilengkapkan dengan sistem radar ERIEYE Ericsson.
Lain-lain pesawat yang terlibat pada LIMA 05 adalah helikopter Mi-17 & Mi-171 milik unit udara bomba, helikopter Super Lynx milik TLDM dan lain-lain pesawat milik TUDM.
Pasukan aerobatik terkemuka Red Arrows yang kebiasaannya menjadi tarikan utama pada siri pameran udara LIMA juga tidak menyertai LIMA 2005.
Dengan ketiadaan pasukan Red Arrows dan pasukan aerobatik terkemuka lain, tugas utama untuk memeriahkan LIMA 2005 digalas oleh pasukan aerobatik TUDM, iaitu MiG-29N Smokey Bandits ataupun Taufan Ganas dan pasukan F/A-18D Hornet dari pangkalan udara Butterworth. Kedua-dua pasukan tersebut berjaya mengisi ketiadaan pasukan aerobatik terkemuka dengan baik.
Pesawat F-111 Advaark turut kembali memeriahkan LIMA 2005 dalam pameran statik. Lain-lain pesawat yang kembali menyertai LIMA 2005 adalah pesawat pejuang F-16 C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat Pangkalan Pasifik. Dua buah pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik. Manakala pesawat pejuang F-15 Eagle tidak menyertai LIMA 2005.
LIMA 2005 juga menyaksikan kemunculan awal pesawat latihan / pejuang ringan Yakovlev YAK-130M dari firma Irkutsk. LIMA 2005 merupakan salah satu pameran terawal disertai oleh pesawat YAK-130M yang sedang dibangunkan prototaip pada ketika itu. Pesawat YAK-130M terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005. Pesawat YAK-130M merupakan pesawat prototaip yang dibangunkan bersama oleh firma Yakovlev dari Rusia dan firma Aermacchi dari Itali. Selepas kerjasama tersebut gagal pihak Yakovlev meneruskan usaha tersebut dengan menamakan pesawat tersebut sebagai Yakovlev YAK-130M manakala pihak Aermacchi meneruskan usaha tersebut dengan pesawat Alenia Aermacchi M-346.
Satu lagi pesawat yang membuat penampilan sulung di LIMA 2005 adalah kapal terbang latihan KT-1 Kwongbee dari KAI Korea Selatan. Kapal terbang latihan yang cuba ditawarkan oleh pihak Korean Aerospace Industry tersebut turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2005.
Pesawat AEW&C Embraer EMB-145 dari firma Embraer, Brazil turut dipamerkan buat pertama kali pada LIMA 2005. Pesawat tersebut dilengkapkan dengan sistem radar ERIEYE Ericsson.
Lain-lain pesawat yang terlibat pada LIMA 05 adalah helikopter Mi-17 & Mi-171 milik unit udara bomba, helikopter Super Lynx milik TLDM dan lain-lain pesawat milik TUDM.
Saturday, 16 February 2013
LIMA 2003 (Edisi ke-7 LIMA): Suatu Catatan
Edisi ketujuh Pameran Antarabangsa Maritim & Aeroangkasa Langkawi (LIMA), LIMA 2003 berlangsung pada bulan Oktober tahun 2003. LIMA 2003 juga merupakan tahun terakhir Dr Mahathir menjadi Perdana Menteri Malaysia.
Penyertaan dari pempamer bagi segmen maritim dan aeroangkasa lebih besar berbanding LIMA 2001. Jumlah pesawat yang dipamerkan juga bertambah sedikit berbanding LIMA 2001.
Red Arrows kembali semula pada LIMA 2003 dan menjadi tarikan utama pada LIMA 2003. Pasukan aerobatik terkemuka dari United Kingdom tersebut menggunakan 9 buah pesawat Hawk. Aksi-aksi memukau 9 buah pesawat Hawk Red Arrows menjadi tarikan utama pada LIMA 2003.
Pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh (MRCA) Sukhoi SU-30MK kembali semula menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut diterbangkan khas dari Rusia untuk LIMA 2003 setelah kerajaan Malaysia memperoleh 18 buah pesawat tersebut yang dinamakan sebagai SU-30MKM pada Ogos 2003. Pesawat SU-30MK yang digerakkan oleh 2 enjin jet turbofan dengan kuasa tujahan secara kawalan (TVC) mempamerkan aksi-aksi yang memukau seperti Cobra, Sommersault dll.
Satu lagi pesawat yang kembali semula memeriahkan LIMA 2003 adalah pesawat pejuang / penyerang Boeing F/A-18F Super Hornet dari US Navy. 2 buah pesawat Super Hornet diterbangkan untuk LIMA 2003. Pesawat yang muncul kali pertama pada LIMA 2001 tersebut mempamerkan aksi-aksi memukau dan diterbangkan oleh juruterbang penguji Boeing, Ricardo Travern.
Pesawat pejuang dari Amerika yang boleh dikatakan menjadi regular pada setiap pameran LIMA iaitu F-15 Eagle dan F-16C/D Falcon kembali semula memeriahkan pameran LIMA 2003. Seperti biasa pesawat F-15 Eagle terlibat dalam pameran statik manakala pesawat F-16C/D Falcon terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik.
Selain daripada itu pesawat pejuang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia turut menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut hanya terlibat dalam pameran statik. Manakala helikopter penyerang dari Afrika Selatan, Rooivalk turut kembali mempamerkan kehebatan di LIMA 03.
Pesawat pejuang MiG-29N Smokey Bandit @ Taufan Ganas kembali mewarnai pameran LIMA 03 dengan aksi-aksi yang hebat. Di samping itu, pesawat pejuang / penyerang F/A-18D Hornet turut mempamerkan kehebatan. 4 buah F/A-18D Hornet terlibat dalam pertunjukan aerobatik semasa LIMA 03.
Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 03 adalah pesawat maritim & pemadam kebakaran Beriev Be-200 dari Rusia, Antonov AN-124 Ruslan & Ilyushin IL-76 masing-masing dari Rusia.Manakala pesawat KC-130 Stratontanker terlibat mengiringi pesawat-pesawat F-15 Eagle & F-16C/D Falcon ke LIMA 03.
Penyertaan dari pempamer bagi segmen maritim dan aeroangkasa lebih besar berbanding LIMA 2001. Jumlah pesawat yang dipamerkan juga bertambah sedikit berbanding LIMA 2001.
Red Arrows kembali semula pada LIMA 2003 dan menjadi tarikan utama pada LIMA 2003. Pasukan aerobatik terkemuka dari United Kingdom tersebut menggunakan 9 buah pesawat Hawk. Aksi-aksi memukau 9 buah pesawat Hawk Red Arrows menjadi tarikan utama pada LIMA 2003.
Pesawat pejuang pelbagai fungsi jarak jauh (MRCA) Sukhoi SU-30MK kembali semula menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut diterbangkan khas dari Rusia untuk LIMA 2003 setelah kerajaan Malaysia memperoleh 18 buah pesawat tersebut yang dinamakan sebagai SU-30MKM pada Ogos 2003. Pesawat SU-30MK yang digerakkan oleh 2 enjin jet turbofan dengan kuasa tujahan secara kawalan (TVC) mempamerkan aksi-aksi yang memukau seperti Cobra, Sommersault dll.
Satu lagi pesawat yang kembali semula memeriahkan LIMA 2003 adalah pesawat pejuang / penyerang Boeing F/A-18F Super Hornet dari US Navy. 2 buah pesawat Super Hornet diterbangkan untuk LIMA 2003. Pesawat yang muncul kali pertama pada LIMA 2001 tersebut mempamerkan aksi-aksi memukau dan diterbangkan oleh juruterbang penguji Boeing, Ricardo Travern.
Pesawat pejuang dari Amerika yang boleh dikatakan menjadi regular pada setiap pameran LIMA iaitu F-15 Eagle dan F-16C/D Falcon kembali semula memeriahkan pameran LIMA 2003. Seperti biasa pesawat F-15 Eagle terlibat dalam pameran statik manakala pesawat F-16C/D Falcon terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik.
Selain daripada itu pesawat pejuang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia turut menyertai LIMA 2003. Pesawat tersebut hanya terlibat dalam pameran statik. Manakala helikopter penyerang dari Afrika Selatan, Rooivalk turut kembali mempamerkan kehebatan di LIMA 03.
Pesawat pejuang MiG-29N Smokey Bandit @ Taufan Ganas kembali mewarnai pameran LIMA 03 dengan aksi-aksi yang hebat. Di samping itu, pesawat pejuang / penyerang F/A-18D Hornet turut mempamerkan kehebatan. 4 buah F/A-18D Hornet terlibat dalam pertunjukan aerobatik semasa LIMA 03.
Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 03 adalah pesawat maritim & pemadam kebakaran Beriev Be-200 dari Rusia, Antonov AN-124 Ruslan & Ilyushin IL-76 masing-masing dari Rusia.Manakala pesawat KC-130 Stratontanker terlibat mengiringi pesawat-pesawat F-15 Eagle & F-16C/D Falcon ke LIMA 03.
Tuesday, 12 February 2013
LIMA 2001: Edisi keenam LIMA - Suatu Catatan
LIMA 2001 merupakan edisi keenam siri pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA). Pameran yang pada awalnya dijangkakan lebih hebat dan besar berbanding LIMA 99 menjadi agak suram disebabkan tragedi 11 September 2001. Pasukan aerobatic terkemuka dunia seperti Red Arrows & Thunderbirds terpaksa menarik diri pada saat-saat akhir sebelum LIMA 2001 bermula.
Walau bagaimana pun, jumlah penyertaan pesawat agak memberangsangkan walaupun pada ketika kesan tragedi 11 September masih dirasai. Pihak Russia masih kekal sebagai salah satu pempamer utama pesawat pada LIMA 01. Sebuah pesawat pejuang pelbagai fungsi (MRCA) yang baru, SU-30MK yang baru dipasang dengan enjin TVC (thrust vectoring control) dan sistem radar & avionics yang baru (diambil dari sistem pesawat SU-35/37) diterbangkan ke Langkawi untuk pertunjukan semasa LIMA 01.
Firma Mikoyan turut membawa sebuah pesawat MiG-29M2 yang telah dinaiktaraf sebagai pesawat MRCA turut dipamerkan untuk pertunjukan udara & pameran statik. Pesawat tersebut pada ketika itu cuba ditawarkan kepada TUDM sebagai pengganti pesawat MiG-29N. Pesawat SU-27 dari Gromov Flight Training Insitute yang dikenali sebagai Test Pilot Team diiringi sebuah pesawat tangki IL-78 turut membuat penampilan semula selepas LIMA 99.
Pasukan aerobatik terkemuka Russia, SU-27 Flanker Test Pilot Team dari Gromov Flight Training Institute muncul buat kali kedua selepas LIMA 99. Pesawat yang dicat menggunakan jalur biru dan putih pada badan pesawat, manakala merah pada ekor pesawat turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2001.
Pihak Amerika turut tidak ketinggalan membawa pesawat MRCA untuk ditawarkan kepada pihak TUDM. 2 buah pesawat pejuang / penyerang F/A-18E/F Super Hornet dari Unit Udara Tentera Laut Amerika terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik sepanjang LIMA 01.
Lain-lain pesawat dari Amerika yang menyertai LIMA 01 adalah 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 Falcon yang terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik dan 2 buah pesawat F-15E Strike Eagle yang terlibat dalam pameran statik. Pesawat-pesawat tersebut diiringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker. Pesawat-pesawat F-15E & F-16C/D adalah dari pangkalan udara Amerika di Pasifik (Guam).
Pihak TUDM juga tidak ketinggalan mempamerkan aksi-aksi menarik menerusi pertunjukan udara. 6 buah pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Taufan Ganas tidak ketinggalan mempamerkan kehebatan menerusi aksi-aksi memukau pesawat MiG-29N. Disamping itu 6 buah pesawat F/A-18D Hornet turut tampil melakukan aksi-aksi aerobatik yang menarik perhatian ramai. Lain-lain pesawat TUDM yang dipamerkan adalah pesawat latihan / pejuang ringan Hawk 108/208 dan F-5E Tiger.
Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 2001 adalah Beriev Be-200 dari Rusia, Ilyushin IL-76 Cargo (Rusia) & Antonov AN-124 Ruslan (Rusia).
Helikopter penyerang dari Afrika Selatan, CSH-Rooivalk turut dipamerkan dalam pertunjukan udara dan pameran statik semasa LIMA 01. Manakala pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia membuat penampilan pertama di LIMA 01. Pesawat tersebut dipamerkan dalam pameran statik.
Secara keseluruhannya, LIMA 2001 berjaya mencapai sasaran pihak penganjur. Pesawat-pesawat yang dipamerkan juga boleh dikatakan memberansangkan walaupun selepas kejadian 11 September 2001.
Walau bagaimana pun, jumlah penyertaan pesawat agak memberangsangkan walaupun pada ketika kesan tragedi 11 September masih dirasai. Pihak Russia masih kekal sebagai salah satu pempamer utama pesawat pada LIMA 01. Sebuah pesawat pejuang pelbagai fungsi (MRCA) yang baru, SU-30MK yang baru dipasang dengan enjin TVC (thrust vectoring control) dan sistem radar & avionics yang baru (diambil dari sistem pesawat SU-35/37) diterbangkan ke Langkawi untuk pertunjukan semasa LIMA 01.
Firma Mikoyan turut membawa sebuah pesawat MiG-29M2 yang telah dinaiktaraf sebagai pesawat MRCA turut dipamerkan untuk pertunjukan udara & pameran statik. Pesawat tersebut pada ketika itu cuba ditawarkan kepada TUDM sebagai pengganti pesawat MiG-29N. Pesawat SU-27 dari Gromov Flight Training Insitute yang dikenali sebagai Test Pilot Team diiringi sebuah pesawat tangki IL-78 turut membuat penampilan semula selepas LIMA 99.
Pasukan aerobatik terkemuka Russia, SU-27 Flanker Test Pilot Team dari Gromov Flight Training Institute muncul buat kali kedua selepas LIMA 99. Pesawat yang dicat menggunakan jalur biru dan putih pada badan pesawat, manakala merah pada ekor pesawat turut terlibat dalam pertunjukan udara sepanjang LIMA 2001.
Pihak Amerika turut tidak ketinggalan membawa pesawat MRCA untuk ditawarkan kepada pihak TUDM. 2 buah pesawat pejuang / penyerang F/A-18E/F Super Hornet dari Unit Udara Tentera Laut Amerika terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik sepanjang LIMA 01.
Lain-lain pesawat dari Amerika yang menyertai LIMA 01 adalah 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 Falcon yang terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik dan 2 buah pesawat F-15E Strike Eagle yang terlibat dalam pameran statik. Pesawat-pesawat tersebut diiringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker. Pesawat-pesawat F-15E & F-16C/D adalah dari pangkalan udara Amerika di Pasifik (Guam).
Pihak TUDM juga tidak ketinggalan mempamerkan aksi-aksi menarik menerusi pertunjukan udara. 6 buah pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Taufan Ganas tidak ketinggalan mempamerkan kehebatan menerusi aksi-aksi memukau pesawat MiG-29N. Disamping itu 6 buah pesawat F/A-18D Hornet turut tampil melakukan aksi-aksi aerobatik yang menarik perhatian ramai. Lain-lain pesawat TUDM yang dipamerkan adalah pesawat latihan / pejuang ringan Hawk 108/208 dan F-5E Tiger.
Lain-lain pesawat yang menyertai LIMA 2001 adalah Beriev Be-200 dari Rusia, Ilyushin IL-76 Cargo (Rusia) & Antonov AN-124 Ruslan (Rusia).
Helikopter penyerang dari Afrika Selatan, CSH-Rooivalk turut dipamerkan dalam pertunjukan udara dan pameran statik semasa LIMA 01. Manakala pesawat penyerang / pengebom F-111 Advaark dari Tentera Udara Diraja Australia membuat penampilan pertama di LIMA 01. Pesawat tersebut dipamerkan dalam pameran statik.
Secara keseluruhannya, LIMA 2001 berjaya mencapai sasaran pihak penganjur. Pesawat-pesawat yang dipamerkan juga boleh dikatakan memberansangkan walaupun selepas kejadian 11 September 2001.
Sunday, 3 February 2013
LIMA (Langkawi International Maritime & Aerospace) 1999 - Satu Catatan
Pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) 1999 merupakan siri pameran udara yang terbaik bagi siri pameran LIMA. LIMA 99 juga merupakan pameran terakhir LIMA bagi era 90-an.
LIMA 1999 mencatatkan penyertaan dari pempamer dan pengunjung yang lebih besar berbanding siri LIMA sebelumnya. Begitu juga jumlah pesawat dan kapal perang yang dipamerkan yang bertambah dengan banyak berbanding dengan LIMA sebelumnya.
Pihak Rusia mempamerkan pesawat terbanyak dalam siri pameran LIMA pada LIMA 1999. Sukhoi mempamerkan pesawat pejuang terbaru mereka, Sukhoi SU-30KI buat pertama kalinya di luar Rusia. Pesawat pejuang terkini dalam siri pesawat SU-30 itu dipromosikan kepada kerajaan Malaysia pada ketika itu. India telah memesan pesawat dari jenis yang sama pada ketika itu. SU-30KI turut mempamerkan kehebatannya di LIMA 99 menerusi siri pertunjukan udara sepanjang LIMA 99 dengan aksi-aksi yang memukau.
Pasukan aerobatik Test Pilot Team dari Gromov Flight Research Institute turut menyertai pertunjukan udara sepanjang LIMA 99. Pasukan yang kebiasaannya diwakili dua pesawat SU-27P berwarna biru dan putih ketika melakukan aksi-aksi aerobatik itu telah menghantar sebuah pesawat SU-27P sahaja. Pesawat SU-27 dari Test Pilot Team dikendalikan oleh Anatoly Kvochur. Anatoly Kvochur merupakan test pilot yang terkemuka dari Rusia. Pesawat yang bernombor 598 itu melakukan pertunjukan solo dan bersama satu lagi pesawat SU-30MK yang turut dipamerkan sepanjang LIMA 99.
Pesawat SU-27 Test Pilot Team bersama pesawat SU-30MK turut melakukan aksi pengisian minyak di udara bersama pesawat tangki Ilyushin IL-78 dan aksi aerobatik bersama.
Sebuah lagi pesawat dari Rusia, pesawat serangan darat SU-25 Frogfoot turut dipamerkan pada LIMA 1999. Pesawat yang dikatakan dibina untuk menyaingi pesawat serangan darat / anti-kereta kebal A-10Thunderbolt itu turut mempamerkan kehebatan semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 99.
Helikopter pengangkut Mi-8 dari Kazan dan Mi-171 turut dipamerkan pada LIMA 99. Mi-8 turut terlibat dalam pertunjukan udara pada LIMA 99. Sebuah lagi pesawat dari Rusia, Beriev Be-200 yang merupakan pesawat amfibian turut dipamerkan pada LIMA 99.
Pasukan aerobatic terkemuka dunia, Red Arrows turut kembali memeriahkan LIMA 99. 9 buah pesawat Hawk menyerikan LIMA 99 dengan aksi-aksi mendebarkan. Pasukan aerobatik Roullette dari Australia yang menggunakan PC-9 turut kembali memeriahkan LIMA 99.
TUDM pula menampilkan aksi-aksi aerobatik menggunakan pesawat MiG-29N dan F/A-18D Hornet. 4 buah pesawat F/A-18D Hornet tampil melakukan aksi-aksi aeobatik termasuk pengisian minyak di udara menggunakan pesawat C-130 Hercules yang telah diubahsuai menjadi pesawat tangki. Pasukan Taufan Ganas yang menggunakan pesawat MiG-29N turut kembali menghangatkan LIMA 99.
Pesawat pejuang F-15E Strike Eagle dan F-16C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat pangkalan Asia Pasific, Guam turut kembali menyertai LIMA 99. Pesawat F-16C/D Block 50 terlibat dalam pertunjukan udara manakala F-15E Strike Eagle terlibat dalam pameran statik.Pesawat-pesawat tersebut diringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker dari pangkalan udara Pasifik, Guam.
Pesawat pengangkut tentera saiz sederhana, C-27 Spartan dari firma Alenia, Itali, turut membuat penampilan pertama pada LIMA 99..
Pesawat kargo Antonov AN-124 Ruslan dan Ilyushin IL-76 turut terlibat pada LIMA 99.
Secara keseluruhannya LIMA 99 merupakan siri pameran LIMA yang paling menarik dan berjaya.
Senarai Pesawat yang menyertai LIMA 99:
1. Test Pilot Team - SU-27P Flanker (598)
2. SU-30MK
3. IL-78 Tanker
4. SU-30KI
5. SU-25 Frogfoot
6. Red Arrows
7. PC-9 Team Roullette (RAAF)
8. CSH-Rooivalk (Denel South Africa)
9. Mil Mi-8 Hip (kazan Helicopter Plant)
10. Mil Mi-171 (Kazan Helicopter Plant)
<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UYnplozb3WU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
LIMA 1999 mencatatkan penyertaan dari pempamer dan pengunjung yang lebih besar berbanding siri LIMA sebelumnya. Begitu juga jumlah pesawat dan kapal perang yang dipamerkan yang bertambah dengan banyak berbanding dengan LIMA sebelumnya.
Pihak Rusia mempamerkan pesawat terbanyak dalam siri pameran LIMA pada LIMA 1999. Sukhoi mempamerkan pesawat pejuang terbaru mereka, Sukhoi SU-30KI buat pertama kalinya di luar Rusia. Pesawat pejuang terkini dalam siri pesawat SU-30 itu dipromosikan kepada kerajaan Malaysia pada ketika itu. India telah memesan pesawat dari jenis yang sama pada ketika itu. SU-30KI turut mempamerkan kehebatannya di LIMA 99 menerusi siri pertunjukan udara sepanjang LIMA 99 dengan aksi-aksi yang memukau.
Pasukan aerobatik Test Pilot Team dari Gromov Flight Research Institute turut menyertai pertunjukan udara sepanjang LIMA 99. Pasukan yang kebiasaannya diwakili dua pesawat SU-27P berwarna biru dan putih ketika melakukan aksi-aksi aerobatik itu telah menghantar sebuah pesawat SU-27P sahaja. Pesawat SU-27 dari Test Pilot Team dikendalikan oleh Anatoly Kvochur. Anatoly Kvochur merupakan test pilot yang terkemuka dari Rusia. Pesawat yang bernombor 598 itu melakukan pertunjukan solo dan bersama satu lagi pesawat SU-30MK yang turut dipamerkan sepanjang LIMA 99.
Pesawat SU-27 Test Pilot Team bersama pesawat SU-30MK turut melakukan aksi pengisian minyak di udara bersama pesawat tangki Ilyushin IL-78 dan aksi aerobatik bersama.
Sebuah lagi pesawat dari Rusia, pesawat serangan darat SU-25 Frogfoot turut dipamerkan pada LIMA 1999. Pesawat yang dikatakan dibina untuk menyaingi pesawat serangan darat / anti-kereta kebal A-10Thunderbolt itu turut mempamerkan kehebatan semasa pertunjukan udara sepanjang LIMA 99.
Helikopter pengangkut Mi-8 dari Kazan dan Mi-171 turut dipamerkan pada LIMA 99. Mi-8 turut terlibat dalam pertunjukan udara pada LIMA 99. Sebuah lagi pesawat dari Rusia, Beriev Be-200 yang merupakan pesawat amfibian turut dipamerkan pada LIMA 99.
Pasukan aerobatic terkemuka dunia, Red Arrows turut kembali memeriahkan LIMA 99. 9 buah pesawat Hawk menyerikan LIMA 99 dengan aksi-aksi mendebarkan. Pasukan aerobatik Roullette dari Australia yang menggunakan PC-9 turut kembali memeriahkan LIMA 99.
TUDM pula menampilkan aksi-aksi aerobatik menggunakan pesawat MiG-29N dan F/A-18D Hornet. 4 buah pesawat F/A-18D Hornet tampil melakukan aksi-aksi aeobatik termasuk pengisian minyak di udara menggunakan pesawat C-130 Hercules yang telah diubahsuai menjadi pesawat tangki. Pasukan Taufan Ganas yang menggunakan pesawat MiG-29N turut kembali menghangatkan LIMA 99.
Pesawat pejuang F-15E Strike Eagle dan F-16C/D Falcon dari Tentera Udara Amerika Syarikat pangkalan Asia Pasific, Guam turut kembali menyertai LIMA 99. Pesawat F-16C/D Block 50 terlibat dalam pertunjukan udara manakala F-15E Strike Eagle terlibat dalam pameran statik.Pesawat-pesawat tersebut diringi oleh pesawat tangki KC-135 Stratotanker dari pangkalan udara Pasifik, Guam.
Pesawat pengangkut tentera saiz sederhana, C-27 Spartan dari firma Alenia, Itali, turut membuat penampilan pertama pada LIMA 99..
Pesawat kargo Antonov AN-124 Ruslan dan Ilyushin IL-76 turut terlibat pada LIMA 99.
Secara keseluruhannya LIMA 99 merupakan siri pameran LIMA yang paling menarik dan berjaya.
Senarai Pesawat yang menyertai LIMA 99:
1. Test Pilot Team - SU-27P Flanker (598)
2. SU-30MK
3. IL-78 Tanker
4. SU-30KI
5. SU-25 Frogfoot
6. Red Arrows
7. PC-9 Team Roullette (RAAF)
8. CSH-Rooivalk (Denel South Africa)
9. Mil Mi-8 Hip (kazan Helicopter Plant)
10. Mil Mi-171 (Kazan Helicopter Plant)
<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UYnplozb3WU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Friday, 1 February 2013
LIMA 97: Edisi Keempat - Suatu Catatan
LIMA 97 merupakan edisi keempat pameran Maritim & Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA). Pameran LIMA yang sudah dikategorikan sebagai salah satu pameran udara maritim dan udara yang dikenali di seluruh dunia terutama di kalangan pengeluar senjata utama dunia dan pembeli utama dalam industri pertahanan terutamanya bagi pasaran Asia Pasifik.
Meskipun tahun 1997 rantau Asia terutamanya dilanda krisis kewangan yang teruk, pameran LIMA 97 tetap mendapat sambutan meskipun penyertaan tidaklah sehebat LIMA 95. Jumlah pesawat yang menyertai LIMA 97 juga agak berkurangan berbanding LIMA 1995, mungkin disebabkan pengurangan kos syarikat pempamer.
Pada LIMA 1997, penyertaan pesawat dari Rusia adalah amat kecil berbanding pameran LIMA edisi terdahulu. Tiada lagi kelibat pesawat SU-27 dari pasukan aerobatik Russian Knights. Mungkin disebabkan tragedi yang menimpa pasukan Russian Knights selepas LIMA 95 menyebabkan pasukan tersebut terpaksa melakukan rombakan semula.
LIMA 97 berjaya dimeriahkan oleh pesawat-pesawat TUDM dengan penampilan sulung pesawat F/A-18D Hornet yang baru diperolehi dari pihak Boeing, Amerika Syarikat. 8 buah pesawat pejuang / penyerang 2 tempat duduk F/A-18D Hornet tiba pada pertengahan tahun 1996.
Pada LIMA 97 juga pihak TUDM muncul dengan pesawat MiG-29 yang diperoleh semasa LIMA 95. 5 pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Tedung Selar menjadi salah satu tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.
Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari British, Red Arrows turut menyertai LIMA 97. Red Arrows tampil buat kali ketiga dalam siri pameran LIMA selepas menyertai LIMA 93 dan LIMA 95. Pasukan aerobatik Red Arrows menjadi tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.
Amerika Syarikat menghantar 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 dan F-15E Strike Eagle untuk menyertai LIMA 97. Pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik, manakala pesawat F-15E terlibat dalam pameran statik.
Helikopter penyerang Rooivalk dari firma Denel Afrika Selatan turut kembali mempamerkan kehebatan pada LIMA 97.
Pihak EADS / BAE System turut membawa replika pesawat Eurofighter Typhoon yang sedang dibangunkan pada ketika itu di LIMA 1997.
Secara keseluruhannya pameran LIMA 97 boleh dikategorikan sebagai berjaya disebabkan kejatuhan ekonomi di Asia pada ketika itu.
Meskipun tahun 1997 rantau Asia terutamanya dilanda krisis kewangan yang teruk, pameran LIMA 97 tetap mendapat sambutan meskipun penyertaan tidaklah sehebat LIMA 95. Jumlah pesawat yang menyertai LIMA 97 juga agak berkurangan berbanding LIMA 1995, mungkin disebabkan pengurangan kos syarikat pempamer.
Pada LIMA 1997, penyertaan pesawat dari Rusia adalah amat kecil berbanding pameran LIMA edisi terdahulu. Tiada lagi kelibat pesawat SU-27 dari pasukan aerobatik Russian Knights. Mungkin disebabkan tragedi yang menimpa pasukan Russian Knights selepas LIMA 95 menyebabkan pasukan tersebut terpaksa melakukan rombakan semula.
LIMA 97 berjaya dimeriahkan oleh pesawat-pesawat TUDM dengan penampilan sulung pesawat F/A-18D Hornet yang baru diperolehi dari pihak Boeing, Amerika Syarikat. 8 buah pesawat pejuang / penyerang 2 tempat duduk F/A-18D Hornet tiba pada pertengahan tahun 1996.
Pada LIMA 97 juga pihak TUDM muncul dengan pesawat MiG-29 yang diperoleh semasa LIMA 95. 5 pesawat MiG-29N yang dikenali sebagai Tedung Selar menjadi salah satu tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.
Pasukan aerobatik terkemuka dunia dari British, Red Arrows turut menyertai LIMA 97. Red Arrows tampil buat kali ketiga dalam siri pameran LIMA selepas menyertai LIMA 93 dan LIMA 95. Pasukan aerobatik Red Arrows menjadi tarikan utama semasa pertunjukan udara pada LIMA 97.
Amerika Syarikat menghantar 2 buah pesawat F-16C/D Block 50 dan F-15E Strike Eagle untuk menyertai LIMA 97. Pesawat F-16C/D terlibat dalam pertunjukan udara dan pameran statik, manakala pesawat F-15E terlibat dalam pameran statik.
Helikopter penyerang Rooivalk dari firma Denel Afrika Selatan turut kembali mempamerkan kehebatan pada LIMA 97.
Pihak EADS / BAE System turut membawa replika pesawat Eurofighter Typhoon yang sedang dibangunkan pada ketika itu di LIMA 1997.
Secara keseluruhannya pameran LIMA 97 boleh dikategorikan sebagai berjaya disebabkan kejatuhan ekonomi di Asia pada ketika itu.
Subscribe to:
Posts (Atom)